testo di Francesco Cassioli
La piccola Lotus Elise ha fatto strage dei cuori degli appassionati grazie alle elevatissime prestazioni che è in grado di sviluppare, forte di un incredibile rapporto peso-potenza.
Questo vale ancora di più quando i cavalli da 125 diventano ben 192 ed il rapporto peso potenza arriva a 283 CV per tonnellata!
Infatti l’ormai noto motore milleotto Rover serie K è stato ampliamente modificato direttamene dal reparto Lotus Motorsport. Gli ingegnere di questa particolare sezione intervengono in maniera completamente artigianale preparando le auto destinate ai campionati N-GT ed alle gare di durata in cui la Lotus è presente in tutto il mondo con i propri clienti.
Il modello Sport 190 verrà realizzato su misura per le scuderie e le prestazioni sono incredibili: si superano i 100 km/h in appena 4,4 secondi ed i 160 km/h in 10,72 secondi.
Purtroppo la commercializzazione della versione Sport 190 per la strada non è prevista, almeno per ora, ma possibile acquistare alcuni elementi del kit separatamente ed istallarli direttamente sulla versione standard della Elise.
Ad esempio le sospensioni regolabili, oppure il sistema di raffreddamento da competizione del propulsore, il radiatore per il circuito del lubrificante oppure l’impianto frenante AP Racing-Lotus a due pistoni, pastiglie da competizione, e dischi ventilati da 282 mm.
Per tutte le Lotus Elise è ora disponibile un Hardtop e l’impianto di aria condizionata a richiesta. Questi due importanti optional permetto di apprezzare le grandi doti di sportività e prestazioni della Elise in tutte le stagioni. Allo stesso tempo non si snatura la caratteristica di sportiva senza compromessi che ha reso tanto famosa l’Elise.
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22/04/2003 © riproduzione riservata