Dacia Logan
testo di Francesco Cassioli
Dacia non è la prima ad offrire berline a prezzi stracciati, abbiamo ancora esempi come quello della Skoda, della Lada o anche dalla stessa Fiat. Ora arriva la proposta Renault che sotto il suo marchio rumeno Dacia, presenta la berlina Logan che arriverà nella rete vendita nel nostro paese alla fine del 2006, mentre è già commercializzata in Germania, Francia e Spagna.
A meno di 8 mila Euro. La fase di prelancio la pubblicizzava come la berlina da 5.000 Euro, ovviamente non sarà così, o meglio non sarà così nel nostro Paese. Un Romania infatti il prezzo di lancio sarà di 5.900 Euro, in un paese dove, però, le norme antinquinamento sono ben più basse (e quindi il costruttore deve spendere meno in sofisticati sistemi di controllo delle emissioni) e dove la clientela si accontenta di equipaggiamenti meno ricchi. Da noi la Logan, infatti, arriverà equipaggiata di serie con ABS, due airbag frontali e poggiatesta su tutti i posti. Questi elementi, insieme a molto altro fanno lievitare il prezzo di lancio in Italia a 7.950 Euro. Dacia Logan, sul mercato italiano, si propone comunque tra le vetture più economiche se non addirittura la più economica per la tipologia di berlina .
A chi piace l'old-style... Siamo portati a pensare che Logan, soprattutto per l’aspetto fisico un po’ demodè per i nostri canoni attuali, sia stata pensata per raccogliere molti consensi nei paesi con un mercato automobilistico in via di sviluppo, come alcuni paesi del Medio Oriente o dell’Africa Settentrionale.
Le dimensioni della Logan sono 4,250 metri di lunghezza per 1,736 di larghezza. Un punto a favore è il peso, contenuto in soli 975 kg, grazie anche agli allestimenti poco ricchi. Le sospensioni sono di tipo McPherson all’anteriore, mentre al posteriore è stato scelto un semplice ponte a ruote interconnesse. Cerchi da 15 pollici e pneumatici 185/65, con freni a disco anteriore e tamburo posteriore completano il tutto.
Due motori benzina e turbodiesel common-rail. Al lancio la Logan sarà disponibile in tre motorizzazioni, due versioni a benzina (1.4 75 CV e 1.6 90 CV) ed una turbodiesel (1.5 dCi da 70 CV) tutti che soddisfano le normative antinquinamento Euro4. le velocità massime sono rispettivamente 166 e 175 km/h per i benzina e 158 km/h per il turbodiesel common rail.
Oltre alla base anche due allestimenti più ricchi. La Dacia Logan sarà disponibile in tre versioni: Base, Ambiance e Lauréate. La prima versione è disponibile solo con il più piccolo benzina ed è in vendita a 7.950 euro con gli airbag e l’ABS.
Ambianche è più ricca ed è disponibile con il primo benzina e con il turbodiesel, ha in più i veri azzurrati, i paraurti in tinta e le cinture di sicurezza regolabili in altezza. Con il motore turbodiesel c’è anche il servosterzo di serie.
La versione più equipaggiata, denominata Lauréate, è disponibile con tutte le motorizzazioni e presenta la regolazione in altezza e lombare del sedile de guidatore, il telecomando per la chiusura, gli alzacristalli elettrici, i retrovisori a regolazione elettrica, il computer di bordo e il servosterzo.
Il fresco è optional. Il climatizzatore manuale è un optional da 750 Euro.
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14/10/2005 © riproduzione riservata
