Dacia Logan MCV
testo di Emiliano Marziali
Ecco la più economica sette posti sul mercato: si chiama Logan MCV (nuova sigla che sta per Multi Convivial Vehicle), è firmata Dacia e sottoscritta Renault, e già con 10.950 Euro si può viaggiare in sette, ma il climatizzatore è a parte (su tutte le versioni è un optional da 750 Euro).
Meno di 9 mila! Il prezzo di attacco è strepitoso: l’entry level è in listino a 8.950 Euro in conformazione 5 posti motorizzata a benzina con il millequattro da 75 cavalli, mentre la versione più accessoriata con 5 posti e la motorizzazione Diesel da 70 cavalli è in listino a 12.350 Euro. Logan MCV 7 posti è offerta con una maggiorazione di 500 Euro rispetto alla versione 5 posti ed i prezzi variano dai 10.950 Euro fino a 12.850 Euro.
Punti forti. Oltre al prezzo, le carte vincenti in mano sono concentrati in spazio, abitabilità e capacità di carico. Il passo rispetto alla berlina è allungato di una ventina di centimetri, a tutto vantaggio del bagagliaio e della versione a 7 posti che, grazie ad abitacolo più “lungo” non presenta due strapuntini, ma dei veri sedili per l’ultima fila. Lo spazio per i bagagli va dai 200 litri nella configurazione con sette passeggeri, fino ai 2.350 litri quando si viaggia in due con i sedili posteriori ripiegati ed una superficie di carico piatta, passando per i 500 litri della configurazione “5 posti”.
Motori brillanti ed economici. Tre proposte alimentate a benzina ed un turbodiesel 1.500 dCi da 68 cavalli. L’entry level è costituito da un 1.400 da 75 cavalli, a cui segue un 1.600 con otto valvole e 90 cavalli di potenza. Il più grintoso è il millesei 16 valvole e 105 CV.
Sostanziosa! Una vettura destinata al successo nei paesi emergenti, ma di sicuro da consigliare a chi, anche non nostro Paese che ha un mercato così influenzato dalle mode e dall’apparire, vede l’auto solo come un mezzo di trasporto. La Dacia Logon MCV appare come un osso dure per le agguerrite concorrenti asiatiche e probabilmente anche per le tanto attese cinesi che promettono prezzi stracciati. La qualità è più che sufficiente, gli interni sono accoglienti, le rifiniture non mancano, seppur semplici e non realizzate con i materiali più ricercati, l’abitabilità è ottima e lo spazio promesso corrisponde a realtà.
La prova di Giorgio Cerbai
Ci accorgiamo che è un’auto economica solo buttando l'occhio sulla strumentazione, molto scarna ed essenziale (c'è solo l'indispensabile sulla versione base). Sotto il "vestito" pulsano due motori a benzina di 1.4 e 1.6 litri, che si fanno apprezzare per le buone doti di resistenza ed affidabilità. Il 1.6 16 valvole, che eroga una potenza massima di 105 cv, riesce ad essere sufficientemente scattante e non si "impigrisce" più del dovuto in salita. Inoltre risulta anche poco rumoroso e le vibrazioni non sono eccessive. Così come i consumi che vengono dichiarati in 5,3 litri ogni 100 km per la versione diesel (con un pieno si fanno più di 1000 km, il serbatoio è da 50 litri) e 7,6 l/100 km di media per la 1.4 a benzina. Su strada si è dimostrata divertente da guidare, stabile e pienamente sfruttabile anche nei percorsi autostradali (la 1.6 ha una velocità massima dichiarata di 175 km/h). In uscita di curva tende ad allargare la traiettoria, ma rimane comunque ben controllabile e nelle curve strette, essendo particolarmente alta da terra ed avendo una taratura piuttosto morbida delle sospensioni, si corica parecchio senza penalizzare però la stabilità. Ottima anche la frenata, coadiuvata al meglio dal sistema ABS di serie (lo stesso della Mégane). Diciamo che è un mezzo “concreto” e molto dignitoso, pochi fronzoli e tanta sostanza come piace nei Paesi per i quali è stata concepita, con un aspetto tutto sommato gradevole ma che non ci si può aspettare più del dovuto in termini di stile ed equipaggiamento, con questo prezzo è difficile avere di meglio … Sul mercato francese viene pubblicizzata con lo slogan, “siate logici siate Logan”, e da noi potremmo aggiungere, chi si accontenta gode! Il lancio per l’Italia è previsto per il 27 e 28 gennaio e la commercializzazione avverrà all’interno della rete vendita Renault, assistenza compresa.
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19/01/2007 © riproduzione riservata
