One Eleven Projects Lotus Elise 240 HP
L’Ingegner Adam A. Hansilk ci racconta la filosofia della One Eleven Projects e ci descrive la sua Lotus Elise. Ci spiega che le auto vengono progettate secondo quali sono le direttive di marketing, ma nella loro azienda questo non conta proprio nulla. Prestazioni, tecnologia, immagine e sensazioni di guida, sono questi i parametri da rispettare nelle scelte di progettazione.
One Eleven vanta una lunga esperienza nell’elaborazione delle vetture Lotus e questa volta ha deciso di intervenire sulla piccola inglese in maniera veramente incisiva. L’Elise da essere una piccola brillante grazie al peso molto limitato ed alla buona cavalleria, diviene un vera e propria bomba capace di fronteggiarsi senza problemi con supersportive di altissima levatura. Il peso è ridotto a 780 kg mentre la potenza massima arriva a ben 240 CV questo si traduce in un rapporto peso/potenza molto favorevole, circa il 47% in più rispetto alla Elise Standard e circa il 27 rispetto alla versione sportiva della Lotus da 190 CV presentata all’ultimo Salone di Ginevra.
Con un rapporto di 3,3 chilogrammi per ciascun cavallo l’Elise HP-Series, come è stata denominata, è di diritto avanti alla Porsche Turbo da 460 CV (3,7 kg/CV), la BMW M3 CSL da 360 CV (3,9 kg/CV), alla Porsche Boxster 2.7 con 5,6 kg/CV.
Al posto del tradizionale propulsore Rover Serie K che equipaggia la Lotus Elise, su questo esemplare è stato montato un motore Honda con tecnologia i-VTEC che viene installato di seria sulla Honda Civic Type R nella versione limitata al mercato giapponese.
L’upgrade di altri 20 CV è stato ottenuto realizzano un apposito scarico sportivo e migliorando il già prestazionale sistema di aspirazione della Honda.
Il motore è stato posto in posizione trasversale ma, data la localizzazione posteriore sulla Elise, è stato ruotato di 180°. Così il cambio si trova ora fronte marcia, ma il lavoro più arduo è stato quello di adattare il selezionatore delle marce in modo da renderle inseribile nel modo tradizionale e non invertite.
Questa particolarissima Lotus Elise ottiene, così, delle prestazioni veramente sensazionali: bastano 4,1 secondi per raggiungere i 100 km/h e nelle accelerazioni fino a 160 km/h fa registrare gli stessi numeri della Lamborghini Gallardo, una sportiva da 500 CV e con la trazione integrale!
La veste estetica della Elise è stata rivista, le forme sono aerodinamicamente plasmate ed un estrattore dell’aria è stato realizzato posteriormente.
Ovviamente il comparto sospensioni è stato adeguato ad un utilizzo più sportivo e per erogare tutta la potenza a terra è stato necessario montare sui cerchi in lega OZ da 16 pollici delle sportivissime Avon Advan 195/50.
Per informazioni www.111projects.com
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23/12/2003 © riproduzione riservata
